La terminal APM Terminals Maasvlakte II ha comenzado a ofrecer conexiones ferroviarias entre Róterdam y Venlo, un ‘hub’ logístico clave en la frontera germano-holandesa.

Actualmente, se está operando cinco veces a la semana, pero en breve se incrementará esa frecuencia a catorce salidas semanales.

El operador portuario destacó que las conexiones con Venlo nacen de un estudio que identificó este destino como una oportunidad para la terminal, por su potencial para mejorar la eficiencia de la cadena de suministro de grandes empresas textiles como C&A, Primark, Tommy Hilfiger, Esprit y Zalando, entre otros.

“La terminal está equipada por un muelle para barcazas de 500 metros completamente automatizado, que ofrece una conexión fiable y eficiente entre Róterdam y Venlo. Sin embargo, ante unos tiempos de transporte de entre seis y siete días por barcaza, el nuevo servicio nocturno por ferrocarril resulta muy atractivo para clientes de empresas de sectores como el textil, en el que la rapidez de acceso al mercado supone una ventaja competitiva esencial”, destacó el director de gerente comercial de Maasvlakte II, Roy De Haan.

Este servicio está disponible para todo tipo de carga contenedorizada, a excepción de las cargas que entran en las categorías 1 y 7 de la Organización Marítima Internacional (OMI).
“Contamos con horarios concretos de carga y descarga en ambas terminales -Róterdam y Venlo-, por lo que la rapidez y la conveniencia figuran como beneficios evidentes del servicio. Al ejercer de operador ferroviario, APM Terminals también influye en ambas terminales -Maasvlakte II y Cabooter Berick-, y la compañía puede proporcionar la opción de carga y descarga preferente a los contenedores urgentes”, explicó De Haan.

Cada tren tiene capacidad para transportar 96 TEUs, por lo que retira a unos 48 camiones de la carretera. Además, los convoyes funcionan con electricidad procedente de fuentes renovables de energía, lo que aporta beneficios medioambientales.
APM Terminals Maasvlakte