El presidente de la Generalitat, Quim Torra, ha exigido hoy al Gobierno que "cumpla los plazos y tiriendavant el Corredor del Mediterráneo". "Continuamos sin saber cierto y claro qué año podremos contar con el Corredor y es una auténtica vergüenza que está impidiendo el crecimiento del Puerto de Tarragona y que está sacando oportunidades a nuestras empresas y trabajadores", porque "los déficits de infraestructuras son déficits sociales ", ha dicho. El jefe del Ejecutivo ha fetavui una visita institucional al Puerto de Tarragona, acompañado del consejero de Territorio y Sostenibilidad, Damià Calvet.

El Puerto de Tarragona, ha explicado el presidente, "ha hecho el trabajo y tiene construidos los accesos, pero lo que no hay es el Corredor" y eso "hace que las perspectivas de crecimiento de Tarragona y del país que comen calladas". "Necesitamos que el estado español acabe las infraestructuras que son primordiales para los puertos catalanes", ha insistido. En aquestcontext, Quim Torra ha insistido en reclamar la gestión desde Cataluña de las infraestructuras portuarias. "No tiene ningún sentido que el frente portuario catalán haya puertos donde las decisiones aunque se tomen a 500 kilómetros de aquí, por eso quiero reivindicar que de una vez por todas nuestros puertos los podamos gestionar desde el Gobierno de Cataluña ", dijo.

El jefe del Gobierno ha alentado el presidente del Puerto a "sacar adelante los proyectos de ambición y de futuro" que tiene en marcha la infraestructura y que, dijo, "no lo son sólo para Tarragona y su área metropolitana, sino que son también proyectos de país ". "De vuestro futuro y de su éxito dependerá el futuro y el éxito del país", ha dicho, y ha deixatclar que "desde el Gobierno estamos a su lado en sus peticiones, reivindicaciones y sueños de futuro".

El jefe del Gobierno ha mantenido una reunión de trabajo con el presidente del Puerto de Tarragona, Josep Maria Cruset; el director general, Ramón García, y el comité ejecutivo de la Autoridad Portuaria y se ha reunido también con el comité de empresa y con los trabajadores del Puerto, a los que ha querido trasladar su "agradecimiento", porque, dijo , "lo más importante son las personas que llevan adelante los proyectos y las empresas".

Por su parte el consejero Calvet instó a "crear un frente portuaric Atala", porque "detrás de los puertos el país avanza, nos va la economía, la capacidad de producir y exportar". Calvet también ha situado el Puerto de Tarragona como "un ejemplo de integración con su territorio inmediato".

El presidente del Puerto de Tarragona, Josep Maria Cruset, ha agradecido al presidente de la Generalitat su voluntad de ser hoy en el puerto para "conocer en detalle la organización y recoger nuestras necesidades y ayudarnos a reivindicar temas estructurales para nuestro futuro como son el Corredor del Mediterráneo y el A27 teniendo operativo, lo antes posible, el túnel del Coll de Lilla ". Cruset ha recordado que el Puerto de Tarragona "es el gran motor económico de la región Cataluña sur y queremos seguir siéndolo en un futuro" y, por este motivo, "se está haciendo un esfuerzo importante para aumentar nuestra competitividad en un mercado global ". También ha puesto de manifiesto "la enorme capacidad de generar riqueza y sinergias en el territorio que tiene nuestro Puerto" y añadió que "nuestra voluntad hacer es ir mucho más allá y mirar el futuro con las mejores garantías".

A la visita han asistido, también, el delegado territorial del Gobierno en Tarragona, Òscar Peris, y el director general de Puertos y Transportes, Pere Padrosa.

El Puerto de Tarragona en cifras
El de Tarragona es el segundo puerto de Cataluña en volumen de tráfico, por detrás del de Barcelona. Destaca especialmente por el petróleo en crudo y otras mercancías relacionadas con la industria petroquímica, así como también de productos agroalimentarios. De hecho, está posicionado como hub en el Mediterráneo para el almacenamiento y la distribución de productos petroquímicos y lidera el movimiento de productos agroalimentarios tanto al estates panyolcom en el Mediterráneo.

El año pasado cerró con unos ingresos de 56,5 millones de euros y unos beneficios de 8,7 millones. En total el Puerto de Tarragona genera unos 2.000 empleos directos y 6.000 indirectos.