La Asociación de Empresas de Logística y Transporte de Contenedores (ELTC) informaba el pasado martes a sus asociados de las incidencias que se estaban produciendo en los accesos a la terminal que gestiona Noatum Container Terminal Valencia.

Según la asociación, la estibadora comunicó una serie de problemas en su servidor que le obligaba a atender a los vehículos que accedían a la terminal de manera manual, lo que, lógicamente, generó “largas colas”.

Hace apenas unos días se mantuvo una reunión entre representantes de ELTC, Noatum y la Autoridad Portuaria de Valencia como intermediaria con el fin de solventar los problemas de congestión que se están produciendo en las últimas semanas.

Soluciones
Los representantes de Noatum aseguraron que están trabajando en iniciativas y medidas para mejorar la operativa e insistieron en que el problema no radica en falta de maquinaria ni de personas para las operaciones de recepción y entrega, sino en que las puertas de la terminal no so capaces de admitir todo el flujo de camiones que llega en momentos puntuales.

Por ese motivo, Noatum anunció su intención de abrir dos puertas adicionales en la zona de Ibiza para la entrada de vehículos en plancha, es decir, los que vayan a recoger un vacío o un lleno. De esta forma, sea aliviarían las colas de vehículos.